利勃海爾的R 984 在中國的水泥礦山中有著廣泛的應(yīng)用，特別是R 984 正鏟更是海螺水泥主力裝車設(shè)備，最長工作小時(shí)已經(jīng)達(dá)到了20,000小時(shí)。100- 130 噸級產(chǎn)品市場需求量巨大，在經(jīng)過競爭分析和市場調(diào)研后，利勃海爾在 R 984 產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上推出了一大一小兩種型號，以滿足細(xì)分市場的需求。
R 9100 斗容 7 立方，重量為 110 噸左右，定位于 100 噸級挖掘機(jī)的新用戶;工作效率跟現(xiàn)有R 984 相同，非常適合裝載 30- 50 噸的自卸卡車。
R 9150 斗容 8 立方，重量為 130 噸左右，略大于目前的R 984，定位于現(xiàn)有 R984 和其他 100 噸級挖掘機(jī)用戶;回轉(zhuǎn)速度提高，可以滿足想進(jìn)一步提高效率的用戶。R 9150在物料密度1.65t/立方米時(shí)，斗容可以配到9立方，可以很好地裝載高達(dá) 90 噸的自卸卡車。
與R984 不同，R 9100 和R 9150 都裝備了利勃海爾設(shè)計(jì)制造的 D9512 發(fā)動機(jī)。該款發(fā)動機(jī)在同級別挖掘機(jī)中唯一采用 V12缸設(shè)計(jì)，運(yùn)轉(zhuǎn)極其平穩(wěn);功率高達(dá) 565kW ，同時(shí)油耗又非常經(jīng)濟(jì)。液壓系統(tǒng)裝有 3 臺主泵，采用 CAN總線技術(shù)，電子控制的壓力和流量管理系統(tǒng);保留了利勃海爾獨(dú)立回轉(zhuǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，回轉(zhuǎn)速度達(dá)到了6rpm，比同級別其他品牌的5.5rpm高出 9%。整車散熱系統(tǒng)采用了獨(dú)立冷卻模塊，超大散熱器，液壓馬達(dá)驅(qū)動風(fēng)扇，散熱效率大幅度提高但功率消耗降低了 40%左右。駕駛室面積增大 20%，裝備了10.5 寸液晶顯示屏。
相信利勃海爾 R 9100 和R 9150 以更高的性能會給中國的礦山用戶創(chuàng)造更大的效益。
R 9100 斗容 7 立方，重量為 110 噸左右，定位于 100 噸級挖掘機(jī)的新用戶;工作效率跟現(xiàn)有R 984 相同，非常適合裝載 30- 50 噸的自卸卡車。
R 9150 斗容 8 立方，重量為 130 噸左右，略大于目前的R 984，定位于現(xiàn)有 R984 和其他 100 噸級挖掘機(jī)用戶;回轉(zhuǎn)速度提高，可以滿足想進(jìn)一步提高效率的用戶。R 9150在物料密度1.65t/立方米時(shí)，斗容可以配到9立方，可以很好地裝載高達(dá) 90 噸的自卸卡車。
與R984 不同，R 9100 和R 9150 都裝備了利勃海爾設(shè)計(jì)制造的 D9512 發(fā)動機(jī)。該款發(fā)動機(jī)在同級別挖掘機(jī)中唯一采用 V12缸設(shè)計(jì)，運(yùn)轉(zhuǎn)極其平穩(wěn);功率高達(dá) 565kW ，同時(shí)油耗又非常經(jīng)濟(jì)。液壓系統(tǒng)裝有 3 臺主泵，采用 CAN總線技術(shù)，電子控制的壓力和流量管理系統(tǒng);保留了利勃海爾獨(dú)立回轉(zhuǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，回轉(zhuǎn)速度達(dá)到了6rpm，比同級別其他品牌的5.5rpm高出 9%。整車散熱系統(tǒng)采用了獨(dú)立冷卻模塊，超大散熱器，液壓馬達(dá)驅(qū)動風(fēng)扇，散熱效率大幅度提高但功率消耗降低了 40%左右。駕駛室面積增大 20%，裝備了10.5 寸液晶顯示屏。
相信利勃海爾 R 9100 和R 9150 以更高的性能會給中國的礦山用戶創(chuàng)造更大的效益。
